广西木结构大桥图片-广西木楼建造***
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简述信息一览：
侗乡风雨桥的典型代表
1、风雨桥广泛分布在我国的湖南、贵州、广西、湖北、浙江等地，主要建在交通要道便于行人歇脚和迎宾。这些桥梁多由民众集资、献工、献料建造而成，桥头立石碑镌刻捐资、献工料者的姓名。建造风雨桥现已成为侗乡的一项公益事业，也是侗族建筑艺术的一部分。广西三江林溪河上的程阳桥是风雨桥的典型代表。
2、位于广西北部与湘黔两省交界处的三江，是一个以侗族为主的民族自治县。侗族人口占全县人口的54%以上。三江县城普通，无特别之处，绝妙的风景在县城附近的侗寨；而最闻名的，是坐落在三江县城古宜镇北面20公里的林溪河上的程阳桥。
3、然而，最具民族特色的便是风雨桥，它集桥、廊、亭于一体，是侗族桥梁艺术的瑰宝。风雨桥分为下、中、上三部分：下部是桥墩，用大青石围砌，稳固耐用；中部是桥面，***用悬臂托架梁体系，木质结构轻巧；上部则是桥廊亭，***用榫卯结构，装饰有座凳栏杆和风雨檐，既美观又实用。
4、程阳永济桥：又称永济桥、盘龙桥，是典型的侗族建筑，在广西壮族地区的众多风雨桥中尤为著名。三江大侗寨景区：该景区包括侗乡木构建筑侗乡鸟巢、三江鼓楼、三江风雨桥，以及侗族历史文化碑廊、月亮街、三江奇石城、多耶广场等多样景点。
中国最壮观的大桥有哪几个?
1、中国巫山长江大桥：这座中承式钢管拱桥以其主跨492米的距离位居同类型桥梁世界第一。巫山大桥不仅在组合跨径、每节段绳索吊装重量、吊塔距离、拱圈管道直径和吊装高度等方面创下了五个世界第一的纪录，而且已被列为世界百座名桥之一。
2、杭州湾跨海大桥的壮观景象令人叹为观止，它横跨广阔的杭州湾，连接了浙江省和上海市，成为连接两地的重要通道。这座大桥全长约36公里，是世界上最长的跨海大桥之一，不仅在工程技术上达到了世界领先水平，在视觉效果上也堪称一流，为人们提供了一个独特的观赏体验。
3、杭州湾跨海大桥、连接浙江和上海的东海大桥、广西程阳风雨大桥、上海卢浦大桥！这四座非常壮观和漂亮，都列为世界之最。
4、中国最壮观的大桥是港珠澳大桥。港珠澳大桥的壮观，首先体现在其宏大的规模上。作为世界上最长的跨海大桥，港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门，止于珠海洪湾立交。桥隧全长55千米，其中主桥26千米、香港口岸至珠澳口岸46千米。
5、广西程阳风雨桥是一座典型的侗族建筑，横跨林溪河。该桥建于1916年，全长64米，宽4米，高6米。尤为令人称奇的是，整座桥梁未使用一颗钉子，而是通过榫卯结构巧妙连接。侗族匠人们精湛的技艺，使得这座桥梁历经百年依然坚固如初。
程阳风雨桥是什么样的?
程阳风雨桥的结构精巧，全桥***用木材接合，展现了侗族高超的建筑技艺。 桥上的楼亭和重檐设计，以及装饰性的壁柱、瓦檐，彰显了侗族建筑的富丽堂皇。 程阳风雨桥曾作为侗族村寨的交通要道和宗教象征，寓意着吉祥和幸福。 桥的建筑风格融合了百越族的杆栏式结构和汉族宫殿式的工艺，独树一帜。
程阳风雨桥犹如一条长龙，飞檐高翘，气势雄浑，因此也被称为“盘龙桥”，是侗族建筑艺术的瑰宝。
程阳风雨桥既有古代百越族杆栏式的建筑色彩，又有汉族宫殿式的工艺成分。它以别具一格的建筑技艺和雄伟风姿而闻名于世。
程阳风雨桥风格
1、程阳风雨桥，作为侗族独特的建筑艺术象征，主要坐落在广西三江侗族自治县林溪乡马安寨下方的溪流之上，兼具实用性和宗教意义。它们象征着飞龙守护村庄，祈求风调雨顺，五谷丰登，带来吉祥与幸福。程阳永济桥是其中的杰出代表，因其卓越的历史价值，被列为全国重点文物保护单位。
2、该桥的建造展示了侗族人民智慧的结晶，彰显了他们的聪明才智和非凡创造力。程阳永济桥***用了穿斗木结构，这是中国南方传统建筑中常见的结构形式，尤其在山区民族地区应用广泛。桥亭桥廊的建筑风格融合了古代百越族的杆栏式结构和汉族宫殿式的工艺元素。
3、程阳永济桥是中国惟一被列为全国重点文物保护单位的侗族风雨桥，是侗族建筑艺术的杰出代表。程阳永济桥的建造，是侗族人民智慧的结晶，体现了侗族人民的聪明才智和伟大的创造力。穿斗木结构建筑是中国南方传统建筑中常用的结构形式，尤其在山区的民族地区中使用尤其普遍。
4、程阳风雨桥，形式和结构具有侗族独特的艺术风格。桥上有五座亭阁，亭阁之间长廊相接，长廊之中雕梁画栋，光彩夺目，栩栩如生，充分显示了侗族劳动人民非凡的创造才能。1965年，我国著名诗人郭沫若曾为程阳风雨桥题了诗：艳说林溪风雨桥，桥丈廿丈四寻高；重瓴联阁怡神巧，到底横流入望远。
中国最著名的十大桥,你知道几座?去过几个?
风雨桥位于广西柳州三江侗族自治县浔江河上，全长368米，宽16米，最高处为18米，有7个桥亭。这座桥由钢筋混凝土月牙形单桥拱和集侗族特色木构建筑技艺精华于一体，长度和规模均为世界之最，被誉为世界第一风雨桥。
武汉长江大桥 武汉长江大桥被誉为“一桥飞架南北，天堑变通途”，是新中国在长江上建设的第一座大桥。1957年10月15日通车，上层为双向四车道城市主干道，下层为双线铁轨，已成为武汉的地标。
东海大桥全长32千米，是中国第一座外海跨海长桥，连接了上海临港新城和浙江嵊泗小洋山岛，为上海国际航运中心的重要组成部分。 舟山跨海大桥 舟山跨海大桥全长48千米，是世界上最大的岛陆连接工程，它的建成极大地推动了舟山群岛的经济和社会发展。
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